Skoda Karoq
Sportline 4x4 TSI DSG|PANO|MATRIX|el.HECK- Tageszulassung
- EZ 06/2024
- 590 km
- 140 kW (190 PS)
- Automatik
- Benzin
- Verbrauch (komb): 7.7 l/100 km*
- CO2 (komb): 176 g/km*
- CO2-Klasse: G
Fahrzeugdetails
- Hubraum:
- 1984 cm³
- Anzahl Fahrzeughalter:
- 1
- Anzahl der Türen:
- 5
- Außenfarbe:
- Grau
- Schadstoffklasse:
- Euro 6d
- Umweltplakette:
- grün
- Verbrauch (WLTP):
- 7,7 l/100 km (kombiniert)*
10,2 l/100 km (Innenstadt)*
7,9 l/100 km (Stadtrand)*
6,7 l/100 km (Landstraße)*
7,6 l/100 km (Autobahn)*
Sicherheit / Umwelt
- Abstandswarner
- adaptives LED-Fernlicht
- Airbags
- Antiblockiersystem (ABS)
- elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
- Spurwechselassistent
- Start/Stop-Automatik
- Tempomat
- Verkehrszeichenerkennung
Komfort / Elektronik
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bordcomputer
- Bremsassistent
- elektrische Fensterheber
- Klimaanlage
- Kurvenlicht/Abbiegelicht
- Lichtsensor
- Panoramadach
- Park Distance Control (PDC)
- Regensensor
- Rückfahrkamera
- Schiebedach
- Schlüsselloses Zugangssystem (keyless)
- Sitzheizung
- Spurhalteassistent
- Zentralverriegelung
Außenausstattung
- beheizbare Frontscheibe
- LED Scheinwwerfer
- Leichtmetallfelgen
- Metallic
- Nebelscheinwerfer
Antrieb / Traktion
- Berganfahrassistent
- Traktionskontrolle
Audio / Navigation
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Navigationssystem
Innenausstattung
- Kindersitzbefestigung ISOFIX
- Multifunktionslenkrad
- Partikelfilter
Fahrwerk / Karosserie
- Reifendruckkontrollsystem
- Trennwand
CO2-Klasse
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Öffnungszeiten
Montag | 07:00 | 18:00 |
Dienstag | 07:00 | 18:00 |
Mittwoch | 07:00 | 18:00 |
Donnerstag | 07:00 | 18:00 |
Freitag | 07:00 | 18:00 |
Alle Angaben ohne Gewähr, vorbehaltlich Zwischenverkauf.
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben
Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß
eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen
nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden
über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in
elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden.
Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die
Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der
Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung
ist unsicher, daher werden möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis
2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden
Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.
Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem
Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.